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現在。越來越多的在職人士想要報考雙證在職研究生來提升自身學歷,但是覺得雙證在職研究生報考難度大。那么,雙證在職研究生的難度真有傳說中那么大嗎?難點都表現在哪些方面呢?
難點一:入學考試與全日制讀研同等標準
在職雙證在許多方面和全日制讀研是等同的,難度也都一致。幾乎每年考研的人數都在上升,而且報考群體都普遍的偏重于考到名校、重點大學,如果你也正在考雙證在職研究生的一些一流學校,小編可以很肯定的告訴你,這場考試的難度是很大的。
難點二:考試科目多,涉及的內容廣
每年在職雙證考試都會在每年的12月在25日左右舉行,初試的內容涉及政治、英語和兩門主要業務科目的考核。其中英語難度會達到6級左右,難度是很高的,學生在未入學之前,需要利用自己的業余時間備考,這對在職人員的毅力是很大的一次考驗。
難點三:初試過后還會有院校復試,競爭激烈
復試以面試為主,也會有英語聽力的考核,難度不小,學校最終按照每位考生成績擇優錄取,每所學校的錄取率會在10%-30%左右,錄取率并不高,這種競爭選拔的考試,存在很大的競爭,因此難度是很大。
有關在職雙證的考試難度就做這些介紹了,由于難度大,當然所需要的學習備考的耗時也是最多的,并且費用也較貴,建議考生做好充分的考試打算,再決定是否報名。
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雙證在職研究生找工作還是有用的,首先畢業獲得的證書具備法定效力,為職業發展提供基礎資質保障;其次企業認可度逐步提升,符合企業用人標準;最后可以積累優質人脈資源,也能拓展職業視野。另外對于上課方式和院校推薦等內容,在職人員也要提前進行充分的了解。
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雙證在職研究生是真的,有3種途徑可獲取。非全日制研究生與全日制實行相同政策和培養標準,畢業獲學歷證和學位證,管理類專業專科畢業滿5年、本科滿3年可報,非管理類專科滿2年、本科應往屆可報,10月報名,12月統考,次年3月復試。中外合作辦學碩士畢業獲國外院校學位證,經中留服認證后等同雙證,免統考,申請入學,學制靈活。
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北京交通大學有雙證在職研究生,通過非全日制研究生和中外合作辦學碩士招生。非全日制研究生有工商管理、建筑學、智能制造、法學(交通法方向)專業。工商管理聚焦“交通+管理”;建筑學側重交通樞紐與綠色建筑;智能制造聯合企業開展實踐課程;法學為“交通+法律”交叉學科。報考有畢業年限等要求,學制3年。中外合作辦學碩士專業為企業管理(技術創新管理與創業),中美聯合授課,本科畢業有英語要求,學制2年。
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青島雙證在職研究生要讀3年,前兩年主要聚焦課程學習,采用周末授課、集中授課等上課方式;第三年學員重心轉向論文撰寫與實踐應用。另外在職人員對于課程難度和學校一覽等內容,也要在報考時提前進行充分的了解,以避免出現其他狀況。
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湖北雙證在職研究生畢業還是有一定難度的,首先考勤參與度方面均有嚴格要求;其次課程考核標準要求課程成績達到合格才能下一階段學習;再者入學考試與全日制采用相同考試標準和流程;最后畢業考試題型多樣,并有英語水平測試,需要具備相應能力。另外對于就業前景和院校推薦,在職人員也要提前進行充分了解。
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雙證在職研究生考試,初試中管理類專業考管理類聯考綜合能力和英語二,非管理類專業考思想政治理論、外國語、專業課一和專業課二。復試一般有筆試和面試,筆試包括專業深化考核和政治理論加試,面試有綜合面試和英語聽說測試。其全國平均通過率約10%-30%,受院校層次、區域、專業冷熱等因素影響。
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