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從2017年參加全國碩士研究生招生統一考試來看,報考人數比往年要多很多,其中一個原因就是在職研究生納入統考,單證在職研究生變成了雙證在職研究生,同時也增加了難度,下面小編就告訴各位,雙證在職研究生沒通過國家線該怎么辦?
2017年雙證在職研究生國家線是多少呢?
2017年雙證在職研究生國家線已經公布,從公布的分數線來看,雙證在職研究生和全日制研究生的分數線是一樣的,具體如下:
很多考生考試沒通通過國家線,該怎么辦呢?
沒有通過國家線,其實我們可以分為三種情況,根據實際情況我們來分析分析:
情況一:沒有通過A區分數線,但是過了B區分數線。
解決辦法:此類考生既然通過了B區分數線,那么就可以由A區院校調劑到B區院校。
情況二:A區分數線B區分數線均沒有過,此類考生實屬落榜。
解決辦法:此類考生考試落榜只能下一年二戰。
情況三:偏科考生,總分超過國家線,但是單科線沒有通過,這類考生也不能調劑。
解決辦法:跟上類考生一樣,準備二戰。
另外,有些考生如果感覺自己考試成績跟自己估算的分值有太大偏差,大家可以選擇申請成績復核,但是成績復核是相對的,有些考生申請成績復核最后還被減了幾分,這也是有可能的。
當然,沒有過線的考生也不要氣餒,雖然考試沒有通過,但是積累了一定的報考經驗,熟悉了報考流程,對于下一年報考有很多的好處,同時也給自己更多的準備時間,好好準備下一次考試,畢竟2017年是雙證在職研究生實施的年。
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雙證在職研究生找工作還是有用的,首先畢業獲得的證書具備法定效力,為職業發展提供基礎資質保障;其次企業認可度逐步提升,符合企業用人標準;最后可以積累優質人脈資源,也能拓展職業視野。另外對于上課方式和院校推薦等內容,在職人員也要提前進行充分的了解。
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雙證在職研究生是真的,有3種途徑可獲取。非全日制研究生與全日制實行相同政策和培養標準,畢業獲學歷證和學位證,管理類專業專科畢業滿5年、本科滿3年可報,非管理類專科滿2年、本科應往屆可報,10月報名,12月統考,次年3月復試。中外合作辦學碩士畢業獲國外院校學位證,經中留服認證后等同雙證,免統考,申請入學,學制靈活。
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北京交通大學有雙證在職研究生,通過非全日制研究生和中外合作辦學碩士招生。非全日制研究生有工商管理、建筑學、智能制造、法學(交通法方向)專業。工商管理聚焦“交通+管理”;建筑學側重交通樞紐與綠色建筑;智能制造聯合企業開展實踐課程;法學為“交通+法律”交叉學科。報考有畢業年限等要求,學制3年。中外合作辦學碩士專業為企業管理(技術創新管理與創業),中美聯合授課,本科畢業有英語要求,學制2年。
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青島雙證在職研究生要讀3年,前兩年主要聚焦課程學習,采用周末授課、集中授課等上課方式;第三年學員重心轉向論文撰寫與實踐應用。另外在職人員對于課程難度和學校一覽等內容,也要在報考時提前進行充分的了解,以避免出現其他狀況。
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湖北雙證在職研究生畢業還是有一定難度的,首先考勤參與度方面均有嚴格要求;其次課程考核標準要求課程成績達到合格才能下一階段學習;再者入學考試與全日制采用相同考試標準和流程;最后畢業考試題型多樣,并有英語水平測試,需要具備相應能力。另外對于就業前景和院校推薦,在職人員也要提前進行充分了解。
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雙證在職研究生考試,初試中管理類專業考管理類聯考綜合能力和英語二,非管理類專業考思想政治理論、外國語、專業課一和專業課二。復試一般有筆試和面試,筆試包括專業深化考核和政治理論加試,面試有綜合面試和英語聽說測試。其全國平均通過率約10%-30%,受院校層次、區域、專業冷熱等因素影響。
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