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雙證在職研究生的含金量高，被諸多在職人士所青睞。但是往往含金量與難度是成正比的，尤其在國內，大部分學員認為雙證在職研究生比較難考，需要付出一定的精力備考，否則就是“謝謝參與”，下面我們一起來看看國內雙證在職研究生真的很難考嗎?
目前，國內雙證在職研究生的報考方式為非全日制研究生，非全日制研究生需要參加全國研究生考試，和全日制研究生參加的是同一場考試，上岸率大概在25%左右，而這僅僅是初試， 通過初試的學員還需要參加院校的復試，復試一般為院校組織的面試，面試通過后，再結合初試成績，然后擇優錄取。所以難度還是挺大大，目前在招的院校較多，可以點擊非全日制在職研究生招生簡章查看更多詳情。
雙證在職研究生上課方式有周末班、集中班和網絡班，是非常靈活的。具體如下：
周末班：周末班是指在周六和周日進行課程學習。這種方式適合那些在工作日有固定工作時間或無法請假的人士。你可以利用周末的時間參加課程，保持工作與學習的平衡。
網絡班：網絡班通過網絡平臺進行在線學習。這種方式的優勢是靈活性高，你可以根據自己的時間安排自主學習，并且不受地域限制。你可以在任何時間、任何地點參加課程，并與教師和同學進行互動和討論。
集中班：集中班是指在特定的時間段內集中進行課程學習，通常是幾天或幾周的集中培訓。這種方式適合那些可以抽出較長時間連續學習的人士。集中班可以提供更浸入式的學習體驗，加強與教師和同學之間的交流和合作。
國內雙證在職研究生很難考嗎?答案是一定的，但是相信功夫不負苦心人，付出就會有收獲，雙證的含金量不會騙人，對此感興趣的就趕緊在線了解下吧!
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雙證在職研究生找工作還是有用的，首先畢業獲得的證書具備法定效力，為職業發展提供基礎資質保障；其次企業認可度逐步提升，符合企業用人標準；最后可以積累優質人脈資源，也能拓展職業視野。另外對于上課方式和院校推薦等內容，在職人員也要提前進行充分的了解。
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雙證在職研究生是真的，有3種途徑可獲取。非全日制研究生與全日制實行相同政策和培養標準，畢業獲學歷證和學位證，管理類專業專科畢業滿5年、本科滿3年可報，非管理類專科滿2年、本科應往屆可報，10月報名，12月統考，次年3月復試。中外合作辦學碩士畢業獲國外院校學位證，經中留服認證后等同雙證，免統考，申請入學，學制靈活。
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北京交通大學有雙證在職研究生，通過非全日制研究生和中外合作辦學碩士招生。非全日制研究生有工商管理、建筑學、智能制造、法學（交通法方向）專業。工商管理聚焦“交通+管理”；建筑學側重交通樞紐與綠色建筑；智能制造聯合企業開展實踐課程；法學為“交通+法律”交叉學科。報考有畢業年限等要求，學制3年。中外合作辦學碩士專業為企業管理（技術創新管理與創業），中美聯合授課，本科畢業有英語要求，學制2年。
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青島雙證在職研究生要讀3年，前兩年主要聚焦課程學習，采用周末授課、集中授課等上課方式；第三年學員重心轉向論文撰寫與實踐應用。另外在職人員對于課程難度和學校一覽等內容，也要在報考時提前進行充分的了解，以避免出現其他狀況。
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湖北雙證在職研究生畢業還是有一定難度的，首先考勤參與度方面均有嚴格要求；其次課程考核標準要求課程成績達到合格才能下一階段學習；再者入學考試與全日制采用相同考試標準和流程；最后畢業考試題型多樣，并有英語水平測試，需要具備相應能力。另外對于就業前景和院校推薦，在職人員也要提前進行充分了解。
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雙證在職研究生考試，初試中管理類專業考管理類聯考綜合能力和英語二，非管理類專業考思想政治理論、外國語、專業課一和專業課二。復試一般有筆試和面試，筆試包括專業深化考核和政治理論加試，面試有綜合面試和英語聽說測試。其全國平均通過率約10%-30%，受院校層次、區域、專業冷熱等因素影響。
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